Karriereprofil: Luftwaffe Luft- und Raumfahrttechniker

Luftwaffe Luft- und Raumfahrttechniker

Es ist ziemlich natürlich, wenn Sie an Jobs in der Luft Kraft denken, um anzunehmen, dass jeder da draußen fliegt oder Flugzeuge repariert. Aber Flugzeuge können nicht durch schiere Willenskraft auf der Fluglinie weiterlaufen: Flugzeugwartungspersonal hat seine Werkzeuge, und diese Werkzeuge müssen auch ihre eigenen Instandhalter haben.

Betreten Sie die Techniker der Raumfahrttechnik (AGE) und fliegen (im übertragenen Sinne natürlich) unter dem Motto "Keine Luft ohne Bodenstrom".

Pflichten und Verantwortlichkeiten

"Ohne AGE-Ausrüstung wären unsere Flugzeuge nichts anderes als Briefbeschwerer", ist die kunstvolle Zusammenfassung der Luftwaffe-Rekrutierungswebsite über die Bedeutung dieses Berufsfelds. AGE-Techniker sind Mechaniker und Elektriker, die mit der Wartung der am Boden verwendeten Ausrüstung beschäftigt sind, um Flugzeuge in Spitzenform zu halten, einschließlich "Generatorsätze, Klimaanlagen, Hydraulikprüfstände, Luftkompressoren, Bombenheber, [und] Heizungen." >

Militärische Voraussetzungen

Ein Abitur ist notwendig, um in die Luftwaffe zu kommen, aber der ideale Kandidat für die AGE-Technikerschule hat speziell einen Hintergrund in naturwissenschaftlichen und industriellen Kunstkursen. Air Force Enlisted Classification Handbuch (PDF.) Die Air Force Seite empfiehlt auch einen zukünftigen AGE Techniker, der sich wahrscheinlich für Elektronik, Mechanik und Informatik interessiert.

Bevor sie zum Camp aussteigen, nehmen potenzielle Enlistees natürlich die Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). Um ins AGE-Feld zu kommen, sagt Rod Powers, müssen Sie punkten mindestens 47 in der mechanischen Eignungsklasse der Luftwaffe und 28 in der Elektronikfähigkeit.

(Mechanische Eignung stimmt mit den allgemeinen Wissenschafts-, Mechanikverständnis- und Auto / Shop-Abschnitten des ASVAB überein, während die Elektronikfertigkeit Ihre Leistungen in allgemeiner Wissenschaft, arithmetischer Argumentation, Mathematikkenntnissen und Elektronikinformationen kombiniert.)

AGE-Techniker müssen auch demonstrieren Sie während eines physischen Eintritts ein normales Farbsehen, aufgrund all der weihnachtlichen farbigen Drähte, mit denen sie arbeiten müssen.

Ausbildung

Angenommen, Sie sind ein großer, schlauer Schlaumeier, dann können Sie von Ihrer Karriere als AGE-Techniker erwarten, dass Sie mit insgesamt rund fünf Monaten Training beginnen. Das fängt natürlich mit einer achtwöchigen Grundausbildung auf der Lackland Air Force Base in Texas an.

Dann kommt etwa drei Monate (95 Tage) Technikschule mit den "Hellcats" beim 361. Training Squadron der Sheppard Air Force Base, ebenfalls bequem in Texas. (Genießen Sie ein Barbecue, während Sie dort sind, obwohl ich keine Ahnung habe, ob es in der Kantine so gut ist wie draußen in der Stadt.) Laut einem Public Affairs-Stück von Airman 1st Class Adawn Kelsey gibt es 17 Phasen im AGE Kurs, beginnend mit der grundlegenden Elektronik-Theorie und weiter zu "arbeiten mit etwa 12 verschiedenen Arten von Ausrüstung während des Kurses."

Die Rekrutierungswebseite der Air Force behauptet, ihr AGE-Techniker-Kurs sei 36 College-Credits für Studien in Luft- und Raumfahrttechnologie wert, aber ich rate davon ab, die Hoffnungen auf

hoch zu setzen. Training, aber 36 ist eine ziemlich ehrgeizige Zahl für einen dreimonatigen Kurs, vor allem im Vergleich zu dem, was normalerweise vom American Council on Education (ACE) Military Guide für Einsteiger empfohlen wird. Natürlich hat ACE praktisch keine Auflistung für den AGE Azubi-Kurs, also nehmen Sie all dies als wohlmeinende Spekulation. Zertifizierungen und Karriere Outlook

Das Community College der Air Force (CCAF) Credentialing und Education Research Tool (CERT) empfiehlt ein paar nationale professionelle Zertifizierungen das kann die Fähigkeiten der AGE-Techniker einbeziehen und verbessern:

Kältemittel-Reklamationstechniker

Zertifizierter Manager

  • Zertifizierter Luft- und Raumfahrttechniker
  • Es gibt keine Erwähnung bei CCAF über Air Force fundi ng für eines dieser Programme, obwohl die Zertifizierungsstellen möglicherweise einige Air Force-Schulungen und -Erfahrungen zulassen, um bei der Erfüllung der Lizenzanforderungen behilflich zu sein. CCAF bietet auch ein Associate Degree-Programm für AGE-Technologie.
  • CCAF berät auch Flieger im AGE-Bereich, dass ihre engste gleichwertige Karriere nach der Rückkehr in die zivile Welt die Installation und Reparatur von Heizungs-, Klima- und / oder Kühlanlagen ist.

Das Bureau of Labour and Statistics behauptet, dass das Feld ein mittleres Jahresgehalt von $ 42, 530 im Jahr 2010 komme, und Projekte es wird "bis 2020" "viel schneller als der Durchschnitt" wachsen.