Marine Hospital Ships

Marine Hospital Schiffe

Krankenhausschiffe befinden sich seit Beginn der Bildung des Landes im Arsenal von Schiffen der Vereinigten Staaten sowohl in der Armee als auch in der Marine. Die derzeitigen Krankenhausschiffe sind heute noch auf der USNS Mercy von der West Coast Naval Base San Diego und der USNS Comfort aus der East Coast Naval Base Norfolk aktiv. Dies sind eigentlich die dritte Version dieser Schiffe mit ihren beiden Namensvettern, die sowohl im Ersten Weltkrieg als auch im Zweiten Weltkrieg gedient haben.

Die dritte USNS Mercy und USNS Comfort sind die einzigen beiden aktiven Krankenhausschiffe im Verteidigungsministerium. Hier ist eine detaillierte Geschichte der Krankenhausschiffe der Vereinigten Staaten von den Anfängen des Landes bis heute:

Die Geschichte der United States Hospital Ships

Vor der zweiten Genfer Konvention von 1906 und der Haager Konvention von 1907, In den Krankenhäusern, die einen Sonderstatus erhielten, hatte die Marine mindestens 6 ausgewiesene Krankenhausschiffe -

USS Intrepid (1798), eine gefangene Ketsch in der United States Navy während des Ersten Barbarenkrieges.

USS Ben Morgan (1826), ein Schoner, der während des Amerikanischen Bürgerkrieges von der Unionsmarine erworben wurde.

USS Pawnee (1859), eine Kriegsschifffahrt in der United States Navy während des Amerikanischen Bürgerkrieges.

USS Red Rover (1859), ein 650-Tonnen-Dampfer der Konföderierten Staaten von Amerika, den die United States Navy erobert und wiederverwendet hat.

USS Heimat (1862), ein großes Dampfschiff, das während des Amerikanischen Bürgerkrieges von der Unionsmarine gekauft wurde.

USS Relief (1896), das als Passagierschiff John Englis begann, das von der United States Army gekauft und 1902 von der Navy erworben wurde. 1918 wurde sie in Repose umbenannt, damit der Name Relief AH-1 USS Relief zugewiesen werden konnte.

Auch im Bürgerkrieg gab es einen Dampfer Star of the West , der von der Konföderierten-Staaten-Marine als CSS Saint Philip benutzt wurde und als Marinestation und Krankenhaus diente. Schiff.

Während des Ersten Weltkrieges (aka "Der große Krieg"), zwischen November 1918 und März 1919, wurden drei von der US-Marine betriebene und besetzte Krankenhausschiffe (USS Comfort , USS Mercy < und USS Solace ) evakuierten Patienten aus Europa in die Vereinigten Staaten. Seit der Genfer Konvention hat die Marine nur noch 20 Krankenhausschiffe. Einige wurden für kurze Zeit verwendet, einige wurden in Aufmachungen gelegt und bei Bedarf reaktiviert. Die meisten waren während des Zweiten Weltkriegs im Einsatz.

Das erste Schiff der US-Marine, das aus dem Kiel als Hospitalschiff konstruiert und gebaut wurde, war die bereits erwähnte AH-1 USS

Relief , die 1920 am 28. Dezember in Betrieb genommen wurde. Zu dieser Zeit war Relief eines der modernsten und bestausgestatteten Krankenhausschiffe der Welt mit allen Einrichtungen eines modernen Landkrankenhauses und einer Bettenkapazität von 550 Patienten. AH-1 USS

Relief (1920-1946) - entworfen und gebaut 1918 als Hospital Ship mit einer Kapazität für 500 Patienten. AH-2 USS

Solace (1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - ehemaliges Handelsdampfschiff Creole , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für ca. 200 Patienten .. Bekannt als das erste Marineschiff, das die Flagge des Genfer Roten Kreuzes fliegt. AH-3 USS

Komfort (1907-1917) - ehemaliger USAT Havanna , von der Armee an die Marine übertragen und in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 500 Patienten umgewandelt. Bekannt als eines der beiden ersten Navy-Hospitalschiffe, die Krankenschwestern an Bord haben.

AH-4 USS

Mercy (1917) - ehemaliges USAT Saratoga , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 500 Patienten. Bekannt als eines der beiden ersten Marine-Lazarettschiffe, die weibliche Krankenschwestern an Bord hatten. AH-5 USS

Solace (1941-1946) - ehemaliges Passagierschiff Irokese , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 450 Patienten. AH-6 USS

Komfort (1944-1946) - ehemaliger Frachter, umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 400 Patienten. AH-7 USS

Hope (1944-1946) - ehemaliger Frachter, umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 400 Patienten. AH-8 USS

Mercy (1944-1946) - ehemaliger Frachter, umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 400 Patienten. AH-9 USS

Bountiful (1944-1946) - ehemaliger Truppentransporter Henderson , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 477 Patienten. AH-10 USS

Samariter (1944-1946) - ehemaliger Truppentransporter USS Chaumont (AP-5), umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 394 Patienten. AH-11 USS

Zuflucht (1944-1946) - ehemaliges Passagierschiff Kenmore , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 626 Patienten. AH-12 USS

Haven (1945-1947 *), (1950-1957) - ehemaliger Frachter Marine Hawk , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 802 Patienten. AH-13 USS

Barmherzigkeit (1945-1947 *) - ehemaliger Frachter Mariner Löwe , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 800 Patienten. AH-14 USS

Tranquility (1945-1946 *) - ehemaliger Frachter Marine Dolphin , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 802 Patienten. AH-15 USS

Trost (1945-1946 *, 1950-1955) - ehemaliger Frachter Marine Walross , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 800 Patienten. AH-16 USS

Repose (1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - ehemaliger Frachter, umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 800 Patienten. AH-17 USS

Sanctuary (1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975) - ehemaliger Frachter Marine Owl , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 796 Patienten .. AH-18 USS

Rettung (1945-1946 *) - ehemaliges Passagierschiff St. John , umgebaut in ein Lazarettschiff mit einer Kapazität für 792 Patienten. T-AH-19 USNS

Mercy (1986-heute) - ehemaliger Supertanker der San Clemente-Klasse im Wert von , umgebaut in ein Krankenhausschiff mit 12 voll ausgestatteten Operationssälen, a 1, 000-Betten-Krankenhauseinrichtung, digitale radiologische Dienste, ein medizinisches Labor, eine Apotheke, ein Optometrielabor, eine Intensivstation, zahnärztliche Dienste, ein CT-Scanner, ein Leichenschauhaus und zwei Sauerstoff erzeugende Anlagen. T-AH-20 USNS

Komfort (1987 bis heute) - ehemaliger Supertanker der San Clemente-Klasse Rose City , umgebaut zum Krankenhausschiff mit 12 voll ausgestatteten Operationssälen, 1 000-Betten-Krankenhauseinrichtung, digitale radiologische Dienste, ein medizinisches Labor, eine Apotheke, ein Optometrielabor, eine Intensivstation, zahnärztliche Dienste, ein CT-Scanner, ein Leichenschauhaus und zwei Sauerstoff erzeugende Anlagen. Weitere Einzelheiten zu den beiden aktuellen Navy Hospital Ships,

Mercy und Comfort . Beide Schiffe sind mit einem Hubschrauberdeck ausgestattet, auf dem große Militärhubschrauber (wie die CH-53D, CH-53E und MH-53E Sea Stallions - sowie die Mi-17 Hip) landen können. Die Schiffe haben auch Seitenanschlüsse, um Patienten auf See aufzunehmen. Sie sind riesig, entsprechen der Höhe eines 10-stöckigen Gebäudes und fast der Länge von drei Fußballfeldern (nur ein bisschen schüchtern, bei 894 Fuß lang) und verdrängen 69, 360 Tonnen. Die Schiffe werden von Military Sealift Command betrieben. * Diese bekannten Schiffe trugen von November 1945 bis Januar 1946 vorübergehend die Bezeichnung APH als Teil von Operation Magic Carpet. Ihre Hüllenanzahl wurde ebenfalls vorübergehend geändert -, AH-12 als APH-112, AH-13 als APH-113, AH-14 als APH-114, AH-15 als APH-115, AH-17 als APH-117 und AH-18 als APH-118.

Schlussfolgerung

Während der großen Kriege des 20. Jahrhunderts bestand ein großer Bedarf an Lazarettschiffen, da Millionen von Amerikanern und unseren Alliierten Krieg waren. Jetzt werden diese Schiffe in der Regel in einer humanitären Krise wie Naturkatastrophen wie Wirbelstürmen in Haiti eingesetzt, aber auch in der Fortsetzung des Versprechens nach Mittel- und Südamerika und der Karibik. Die USNS Comfort and Mercy haben sich jedoch während des Wüstensturms 1991 sowie während der irakischen Freiheit im Jahr 2003 auf die Perser bewaffnet.