Flugzeugvermietung: Hobbs Zeit vs. Tach Zeit

Flugzeugvermietung: Hobbs Zeit vs. Tach Zeit

Für Piloten gibt es eine bestimmte Hassliebe mit dem Hobbs-Messgerät in einem Flugzeug. Aber was ist mit Tach-Zeit? Und was ist der Unterschied zwischen Hobbs und Tach-Zeit?

Das Hobbs-Messgerät ist ein kleines Zahlenpaar im Cockpit von Flugzeugen, das den Piloten sagt, wie viele Stunden der Motor ... er, der Hauptschalter ..., gelaufen ist. Lassen Sie mich erklären.

Da die Piloten pro Flugstunde aufgeladen werden, stellt der Hobbs-Zähler normalerweise das Geld dar, das während der Anmietung eines Flugzeugs ausgegeben wird.

Jeder Wechsel der Zahlen auf dem Hobbs-Zähler bedeutet mehr Geld aus der Tasche.

Aber für Piloten im Training und andere Piloten, die an der Flugzeit arbeiten, teilt ihnen das Hobbs-Messgerät mit, wie viele Stunden sie loggen müssen. Eine niedrigere Hobbs-Zeit am Ende des Fluges kann einem Schülerpilot Geld sparen, aber eine höhere Hobbs-Zeit bedeutet, dass der Schüler mehr Stunden eintragen muss, um die Trainingsanforderungen zu erfüllen oder mehr Zeit aufzubauen. Da ist wieder diese Liebe-Hass-Beziehung.

Erfahrene Piloten kennen ein paar Tricks des Handels, wenn es darum geht, Hobbs Zeit zu sparen - wie den Flugmotor erst dann zu starten, wenn alle möglichen Checklisten abgeschlossen sind und bis zum Flug absolut notwendig sind. Sie werden wahrscheinlich nie einen Piloten sehen, der den Motor startet und sich dann auf die Rampe setzt, um seine Karten zu organisieren oder seine Route zu planen. Nun, Sie werden wahrscheinlich keinen erfahrenen Piloten dabei sehen. Nein, die Piloten werden in der Regel sicherstellen, dass alle möglichen Elemente, die abgeschlossen werden können, vor durchgeführt werden, um Zeit und Geld zu sparen!

Aber warte, was ist mit dem Hauptschalter? Ich dachte, die Hobbs-Zeit lief immer, wenn der Hauptschalter eingeschaltet war? Dies könnte auch der Fall sein, wenn Ihr Mechaniker das Hobbs-Messgerät an den Hauptschalter angeschlossen hat. Deshalb sollten Sie sich vor Ihrer Anmietung erkundigen, ob dieses Thema für Sie von Bedeutung ist.

Also, was ist Hobbs Zeit?

Und was ist die weniger bekannte Tach-Zeit? Und was ist besser?

Hier ist der Unterschied:

Das Hobbs-Messgerät in kleinen Flugzeugen ist ein kleiner Satz von Zahlen, die entweder an einen Öldruckschalter oder an den Batter oder Generator angeschlossen sind (daher die Hauptschaltermethode zur Überwachung der Hobbs-Zeit). Das Hobbs-Messgerät wird aktiviert, wenn der Motor läuft (oder wenn der Batterie- / Lichtmaschinenschalter eingeschaltet ist) und unterstützt die Berechnung der Zeit in Stunden und Zehntelstunden.

Die Tach-Zeit ist der Hobbs-Zeit ähnlich, aber anstatt die tatsächliche Betriebsstunden des Motors unter Verwendung von Öldruck oder der Aktivierung des Generators zu messen, misst die Tach-Zeit die Motordrehzahl. Dies bedeutet, dass die Tach-Zeit bei Leerlauf- und niedrigen Gaseinstellungen langsamer durch die Zahlen und bei höheren Energieeinstellungen schneller durchläuft.

Die Tachzeit ist die bevorzugte Methode für die Protokollierung der Maschinenzeit für Wartungszwecke und wird auch an einigen Flugschulen als Mietkostenmethode verwendet.Die Verwendung von Tach-Zeit ermutigt Studenten und Flugzeug-Mieter, niedrigere Leistungseinstellungen anstelle von höherer Leistung zu verwenden, was für die Motoren einfacher und sparsamer ist.

Die meisten FBOs und Flugschulen verwenden Hobbs-Zeit, um Kunden einen stündlichen Flugzeugmietpreis und Tach-Zeit für Wartungszwecke zu berechnen.

Einige FBOs und Flugclubs verwenden noch Tach-Zeit. Für Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt kann der Unterschied zwischen Hobbs und Tach-Zeit bis zu 20 Prozent betragen.

Wenn Sie ein Flugzeug an Privatpiloten und andere Kunden vermieten, müssen Sie bei den meisten FBOs ein Formular mit dem Beginn und dem Ende von Hobbs und / oder Tach-Zeiten für Ihren Flug unterschreiben. Die FBO-Mitarbeiter werden Ihnen die entsprechende Zeit in Rechnung stellen (normalerweise Hobbs) und Sie verwenden die Hobbs-Zeit, um die Flugstunden Ihrem Logbuch hinzuzufügen.